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EAN: 4250528615927 Art.Nr.: H3075 Category

Diesellok MaK Rh 2070 ÖBB, Ep.V, Pflatsch

€154,90

Enthält 19% MwSt.
zzgl. Versand

inklusive MwSt.

Art. H3075
Hobbytrain Diesellok MaK Rh 2070 ÖBB, Ep.V, Pflatsch
 
Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842 bei der ÖBB Rh 2070. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weißem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar.
 
Modelleigenschaften:
– 2 Schwungmassen / Glockenanker Motor
– Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
– Angetriebenen Achsen 4
– Stromabnahme alle Achsen
– Haftreifen 2
– Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
– Nachbildung der automatischen Rangierkupplung
– LÜP 95 mm
 
Link zur Bahngesellschaft:
https://www.oebb.at/de/

Zusätzliche Informationen

Modellart

Spurweite

Loktyp

Kupplung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

Nein

Verfügbar bei Nachbestellung

Verfügbar bei Nachbestellung

EAN: 4250528615927 Art.Nr.: H3075 Category

Diesellok MaK Rh 2070 ÖBB, Ep.V, Pflatsch

€154,90

Enthält 19% MwSt.
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Art. H3075
Hobbytrain Diesellok MaK Rh 2070 ÖBB, Ep.V, Pflatsch
 
Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842 bei der ÖBB Rh 2070. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weißem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar.
 
Modelleigenschaften:
– 2 Schwungmassen / Glockenanker Motor
– Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
– Angetriebenen Achsen 4
– Stromabnahme alle Achsen
– Haftreifen 2
– Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
– Nachbildung der automatischen Rangierkupplung
– LÜP 95 mm
 
Link zur Bahngesellschaft:
https://www.oebb.at/de/

Zusätzliche Informationen

Modellart

Spurweite

Loktyp

Kupplung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

Nein

Verfügbar bei Nachbestellung

Verfügbar bei Nachbestellung

Beschreibung

Art. H3075
Hobbytrain Diesellok MaK Rh 2070 ÖBB, Ep.V, Pflatsch
 
Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842 bei der ÖBB Rh 2070. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weißem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar.
 
Modelleigenschaften:
– 2 Schwungmassen / Glockenanker Motor
– Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
– Angetriebenen Achsen 4
– Stromabnahme alle Achsen
– Haftreifen 2
– Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
– Nachbildung der automatischen Rangierkupplung
– LÜP 95 mm
 
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