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EAN: 4250528615927 Art.Nr.: H3075 Category

Diesellok MaK Rh 2070 ÖBB, Ep.V, Pflatsch

€154,90

Enthält 19% MwSt.
zzgl. Versand

inklusive MwSt.

Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Bei der ÖBB liefen die Kieler Loks mit der Bezeichnung Rh 2070. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer und Österreichischen Ausführung. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.

 

Modelleigenschaften:
– Glockenanker Motor mit Schwungmasse
– Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
– Vier angetriebene Achsen
– Stromabnahme auf allen Achsen
– Zwei Haftreifen
– Lichtwechsel weiß/rot
– NEM Kupplung
– LüP 95 mm

Zusätzliche Informationen

Modellart

Spurweite

Loktyp

Kupplung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

Nein

Vorrätig (kann nachbestellt werden)

Vorrätig (kann nachbestellt werden)

EAN: 4250528615927 Art.Nr.: H3075 Category

Diesellok MaK Rh 2070 ÖBB, Ep.V, Pflatsch

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Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Bei der ÖBB liefen die Kieler Loks mit der Bezeichnung Rh 2070. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer und Österreichischen Ausführung. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.

 

Modelleigenschaften:
– Glockenanker Motor mit Schwungmasse
– Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
– Vier angetriebene Achsen
– Stromabnahme auf allen Achsen
– Zwei Haftreifen
– Lichtwechsel weiß/rot
– NEM Kupplung
– LüP 95 mm

Zusätzliche Informationen

Modellart

Spurweite

Loktyp

Kupplung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

Nein

Beschreibung

Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Bei der ÖBB liefen die Kieler Loks mit der Bezeichnung Rh 2070. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer und Österreichischen Ausführung. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.

 

Modelleigenschaften:
– Glockenanker Motor mit Schwungmasse
– Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
– Vier angetriebene Achsen
– Stromabnahme auf allen Achsen
– Zwei Haftreifen
– Lichtwechsel weiß/rot
– NEM Kupplung
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