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Art.Nr.: H3052 Category

Rangierlok BR163 DB, rot/schwarz, Ep.IV

189,90

Enthält 19% MwSt.
zzgl. Versand

inklusive MwSt.

Art. H3052

Hobbytrain Rangierlok BR163 DB, rot/schwarz, Ep.IV

 

1934 orderte die Deutsche Reichsbahn bei AEG vier und bei BBC/Kraus Maffei drei C gekuppelte Loks. Die AEG Loks unterscheiden sich optisch von den BBC Maschinen durch die eckigen und flacheren Vorbauten, waren etwas langsamer aber hatten mit 725 kW mehr Leistung. Nach der Auslieferung waren die Loks in München und Stuttgart stationiert.

Bei der DB liefen die Loks in Augsburg, Garmisch-Partenkirchen, München und Stuttgart. 1960/61 wurden die Loks umfangreich modernisiert und erhielten Rangierbühnen und zusätzliche Fenster sowie den roten Anstrich der DB. Von 1976-79 wurden die ab 1968 in BR 163 umbenannten Loks ausgemustert. Als letzte Lok die Nr. 163 002. Als Museumsloks sind noch E63 01 und E63 02 erhalten.

 

Modelleigenschaften:

– 5-pol Motor mit Schwungmasse

– Stromaufnahme über alle Achsen

– Schnittstelle NEM 662 / Next18

– Weißes Wechsellicht

– Kurzkupplungskinematik

– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail

 
Bild zeigt Prototyp-Lok.

Zusätzliche Informationen

Modellart

Neuheiten

Art

Sets

Spurweite

Loktyp

Sound

Kupplung

Wagentyp

Mindestradius

Innenbeleuchtung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Verfügbar bei Nachbestellung

Verfügbar bei Nachbestellung

Art.Nr.: H3052 Category

Rangierlok BR163 DB, rot/schwarz, Ep.IV

189,90

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Art. H3052

Hobbytrain Rangierlok BR163 DB, rot/schwarz, Ep.IV

 

1934 orderte die Deutsche Reichsbahn bei AEG vier und bei BBC/Kraus Maffei drei C gekuppelte Loks. Die AEG Loks unterscheiden sich optisch von den BBC Maschinen durch die eckigen und flacheren Vorbauten, waren etwas langsamer aber hatten mit 725 kW mehr Leistung. Nach der Auslieferung waren die Loks in München und Stuttgart stationiert.

Bei der DB liefen die Loks in Augsburg, Garmisch-Partenkirchen, München und Stuttgart. 1960/61 wurden die Loks umfangreich modernisiert und erhielten Rangierbühnen und zusätzliche Fenster sowie den roten Anstrich der DB. Von 1976-79 wurden die ab 1968 in BR 163 umbenannten Loks ausgemustert. Als letzte Lok die Nr. 163 002. Als Museumsloks sind noch E63 01 und E63 02 erhalten.

 

Modelleigenschaften:

– 5-pol Motor mit Schwungmasse

– Stromaufnahme über alle Achsen

– Schnittstelle NEM 662 / Next18

– Weißes Wechsellicht

– Kurzkupplungskinematik

– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail

 
Bild zeigt Prototyp-Lok.

Zusätzliche Informationen

Modellart

Neuheiten

Art

Sets

Spurweite

Loktyp

Sound

Kupplung

Wagentyp

Mindestradius

Innenbeleuchtung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Verfügbar bei Nachbestellung

Verfügbar bei Nachbestellung

Beschreibung

Art. H3052

Hobbytrain Rangierlok BR163 DB, rot/schwarz, Ep.IV

 

1934 orderte die Deutsche Reichsbahn bei AEG vier und bei BBC/Kraus Maffei drei C gekuppelte Loks. Die AEG Loks unterscheiden sich optisch von den BBC Maschinen durch die eckigen und flacheren Vorbauten, waren etwas langsamer aber hatten mit 725 kW mehr Leistung. Nach der Auslieferung waren die Loks in München und Stuttgart stationiert.

Bei der DB liefen die Loks in Augsburg, Garmisch-Partenkirchen, München und Stuttgart. 1960/61 wurden die Loks umfangreich modernisiert und erhielten Rangierbühnen und zusätzliche Fenster sowie den roten Anstrich der DB. Von 1976-79 wurden die ab 1968 in BR 163 umbenannten Loks ausgemustert. Als letzte Lok die Nr. 163 002. Als Museumsloks sind noch E63 01 und E63 02 erhalten.

 

Modelleigenschaften:

– 5-pol Motor mit Schwungmasse

– Stromaufnahme über alle Achsen

– Schnittstelle NEM 662 / Next18

– Weißes Wechsellicht

– Kurzkupplungskinematik

– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail

 
Bild zeigt Prototyp-Lok.

Zusätzliche Informationen

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Loktyp

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Wagentyp

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