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inklusive MwSt.
Expresszugwagen 2. Klasse der NSB, Typ B7-4 in aktueller Ausführung. Zugziel Trondheim. Vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. Nachbildung der Inneneinrichtung. Unterbodenausführung entsprechend dem Zustand nach der Modernisierung. Separat eingesetzte Türen mit vorbildentsprechender Griffmulde. Faltenbalgübergänge der Wagen tauschbar (offen/geschlossen). Separat angesetzte Tritte aus Ätzmetall. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Stromabnahme über Metallagerschalen im Drehgestell und Halbachsen. Kurzkupplungskulisse und NEM-Kupplungsaufnahme.
Expresszugwagen 2. Klasse der NSB, Typ B7-5 in aktueller Ausführung. Zugziel Trondheim. Vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung (Haustiersymbol auf den Türen). Nachbildung der Inneneinrichtung. Unterbodenausführung entsprechend dem Zustand nach der Modernisierung. Separat eingesetzte Türen mit vorbildentsprechender Griffmulde. Faltenbalgübergänge der Wagen tauschbar (offen/geschlossen). Separat angesetzte Tritte aus Ätzmetall. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Stromabnahme über Metallagerschalen im Drehgestell und Halbachsen. Kurzkupplungskulisse und NEM-Kupplungsaufnahme.
Expresszugwagen 2. Klasse der NSB, Typ B7-6 in aktueller Ausführung. Zugziel Trondheim. Vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. Nachbildung der Inneneinrichtung. Unterbodenausführung entsprechend dem Zustand nach der Modernisierung. Separat eingesetzte Türen mit vorbildentsprechender Griffmulde. Faltenbalgübergänge der Wagen tauschbar (offen/geschlossen). Separat angesetzte Tritte aus Ätzmetall. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Stromabnahme über Metallagerschalen im Drehgestell und Halbachsen. Kurzkupplungskulisse und NEM-Kupplungsaufnahme.
| Modellart | |
|---|---|
| Neuheiten | |
| Spurweite | |
| Kupplung | |
| Wagentyp | |
| Mindestradius | |
| Innenbeleuchtung | |
| Marke / Hersteller | |
| Bahngesellschaft | |
| Neuheit | |
| Jahr | 2024 |
Lieferbar
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Hersteller:
ASM Arndt Spezial-Modelle
Auf der Rübekuhle 23A
21335 Lüneburg
Deutschland
Warnhinweise:
ACHTUNG! Verschluckungsgefahr. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Enthält verschluckbare Kleinteile. Dieses Modell hat funktionsbedingt scharfe Kanten und Spitzen. Das Modell von Kindern unter 14 Jahren fernhalten. Modell nie unbeaufsichtigt betreiben. Verpackung und Anleitung für späteren Gebrauch aufbewahren.
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Expresszugwagen 2. Klasse der NSB, Typ B7-4 in aktueller Ausführung. Zugziel Trondheim. Vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. Nachbildung der Inneneinrichtung. Unterbodenausführung entsprechend dem Zustand nach der Modernisierung. Separat eingesetzte Türen mit vorbildentsprechender Griffmulde. Faltenbalgübergänge der Wagen tauschbar (offen/geschlossen). Separat angesetzte Tritte aus Ätzmetall. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Stromabnahme über Metallagerschalen im Drehgestell und Halbachsen. Kurzkupplungskulisse und NEM-Kupplungsaufnahme.
Expresszugwagen 2. Klasse der NSB, Typ B7-5 in aktueller Ausführung. Zugziel Trondheim. Vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung (Haustiersymbol auf den Türen). Nachbildung der Inneneinrichtung. Unterbodenausführung entsprechend dem Zustand nach der Modernisierung. Separat eingesetzte Türen mit vorbildentsprechender Griffmulde. Faltenbalgübergänge der Wagen tauschbar (offen/geschlossen). Separat angesetzte Tritte aus Ätzmetall. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Stromabnahme über Metallagerschalen im Drehgestell und Halbachsen. Kurzkupplungskulisse und NEM-Kupplungsaufnahme.
Expresszugwagen 2. Klasse der NSB, Typ B7-6 in aktueller Ausführung. Zugziel Trondheim. Vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. Nachbildung der Inneneinrichtung. Unterbodenausführung entsprechend dem Zustand nach der Modernisierung. Separat eingesetzte Türen mit vorbildentsprechender Griffmulde. Faltenbalgübergänge der Wagen tauschbar (offen/geschlossen). Separat angesetzte Tritte aus Ätzmetall. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Stromabnahme über Metallagerschalen im Drehgestell und Halbachsen. Kurzkupplungskulisse und NEM-Kupplungsaufnahme.
| Modellart | |
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| Neuheiten | |
| Spurweite | |
| Kupplung | |
| Wagentyp | |
| Mindestradius | |
| Innenbeleuchtung | |
| Marke / Hersteller | |
| Bahngesellschaft | |
| Neuheit | |
| Jahr | 2024 |
Expresszugwagen 2. Klasse der NSB, Typ B7-4 in aktueller Ausführung. Zugziel Trondheim. Vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. Nachbildung der Inneneinrichtung. Unterbodenausführung entsprechend dem Zustand nach der Modernisierung. Separat eingesetzte Türen mit vorbildentsprechender Griffmulde. Faltenbalgübergänge der Wagen tauschbar (offen/geschlossen). Separat angesetzte Tritte aus Ätzmetall. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Stromabnahme über Metallagerschalen im Drehgestell und Halbachsen. Kurzkupplungskulisse und NEM-Kupplungsaufnahme.
Expresszugwagen 2. Klasse der NSB, Typ B7-5 in aktueller Ausführung. Zugziel Trondheim. Vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung (Haustiersymbol auf den Türen). Nachbildung der Inneneinrichtung. Unterbodenausführung entsprechend dem Zustand nach der Modernisierung. Separat eingesetzte Türen mit vorbildentsprechender Griffmulde. Faltenbalgübergänge der Wagen tauschbar (offen/geschlossen). Separat angesetzte Tritte aus Ätzmetall. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Stromabnahme über Metallagerschalen im Drehgestell und Halbachsen. Kurzkupplungskulisse und NEM-Kupplungsaufnahme.
Expresszugwagen 2. Klasse der NSB, Typ B7-6 in aktueller Ausführung. Zugziel Trondheim. Vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. Nachbildung der Inneneinrichtung. Unterbodenausführung entsprechend dem Zustand nach der Modernisierung. Separat eingesetzte Türen mit vorbildentsprechender Griffmulde. Faltenbalgübergänge der Wagen tauschbar (offen/geschlossen). Separat angesetzte Tritte aus Ätzmetall. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Stromabnahme über Metallagerschalen im Drehgestell und Halbachsen. Kurzkupplungskulisse und NEM-Kupplungsaufnahme.
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|---|---|
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| Spurweite | |
| Kupplung | |
| Wagentyp | |
| Mindestradius | |
| Innenbeleuchtung | |
| Marke / Hersteller | |
| Bahngesellschaft | |
| Neuheit | |
| Jahr | 2024 |
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Alle Rechte
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