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EAN: 4250528610885 Art.Nr.: H3050 Category

E-Lok E63 DRG, Ep.II, grau/blau

194,90

Enthält 19% MwSt.
zzgl. Versand

inklusive MwSt.

 

 

 


Art. H3050


Hobbytrain Rangierlok E63 DRG, grau / blau, Ep.II


 


1934 orderte die Deutsche Reichsbahn bei AEG vier und bei BBC/Kraus Maffei drei C gekuppelte Loks. Die AEG Loks unterscheiden sich optisch von den BBC Maschinen durch die eckigen und flacheren Vorbauten, waren etwas langsamer aber hatten mit 725 kW mehr Leistung. Nach der Auslieferung waren die Loks in München und Stuttgart stationiert. Bei der DB liefen die Loks in Augsburg, Garmisch-Partenkirchen, München und Stuttgart. 1960/61 wurden die Loks umfangreich modernisiert und erhielten Rangierbühnen und zusätzliche Fenster sowie den roten Anstrich der DB. Von 1976-79 wurden die ab 1968 in BR 163 umbenannten Loks ausgemustert. Als letzte Lok die Nr. 163 002. Als Museumsloks sind noch E63 01 und E63 02 erhalten.


 


Modelleigenschaften:


– Glockenankermotor mit Schwungmasse


– Stromaufnahme über alle Achsen


– Schnittstelle NEM 662 / Next18)


– Lichtwechsel (weiß/rot)


– Kurzkupplungskinematik


– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail

Zusätzliche Informationen

Modellart

Spurweite

Loktyp

Kupplung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

Nein

Vorrätig (kann nachbestellt werden)

Vorrätig (kann nachbestellt werden)

EAN: 4250528610885 Art.Nr.: H3050 Category

E-Lok E63 DRG, Ep.II, grau/blau

194,90

Enthält 19% MwSt.
zzgl. Versand

inklusive MwSt.

 

 

 


Art. H3050


Hobbytrain Rangierlok E63 DRG, grau / blau, Ep.II


 


1934 orderte die Deutsche Reichsbahn bei AEG vier und bei BBC/Kraus Maffei drei C gekuppelte Loks. Die AEG Loks unterscheiden sich optisch von den BBC Maschinen durch die eckigen und flacheren Vorbauten, waren etwas langsamer aber hatten mit 725 kW mehr Leistung. Nach der Auslieferung waren die Loks in München und Stuttgart stationiert. Bei der DB liefen die Loks in Augsburg, Garmisch-Partenkirchen, München und Stuttgart. 1960/61 wurden die Loks umfangreich modernisiert und erhielten Rangierbühnen und zusätzliche Fenster sowie den roten Anstrich der DB. Von 1976-79 wurden die ab 1968 in BR 163 umbenannten Loks ausgemustert. Als letzte Lok die Nr. 163 002. Als Museumsloks sind noch E63 01 und E63 02 erhalten.


 


Modelleigenschaften:


– Glockenankermotor mit Schwungmasse


– Stromaufnahme über alle Achsen


– Schnittstelle NEM 662 / Next18)


– Lichtwechsel (weiß/rot)


– Kurzkupplungskinematik


– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail

Zusätzliche Informationen

Modellart

Spurweite

Loktyp

Kupplung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

Nein

Vorrätig (kann nachbestellt werden)

Vorrätig (kann nachbestellt werden)

Beschreibung

 

 

 


Art. H3050


Hobbytrain Rangierlok E63 DRG, grau / blau, Ep.II


 


1934 orderte die Deutsche Reichsbahn bei AEG vier und bei BBC/Kraus Maffei drei C gekuppelte Loks. Die AEG Loks unterscheiden sich optisch von den BBC Maschinen durch die eckigen und flacheren Vorbauten, waren etwas langsamer aber hatten mit 725 kW mehr Leistung. Nach der Auslieferung waren die Loks in München und Stuttgart stationiert. Bei der DB liefen die Loks in Augsburg, Garmisch-Partenkirchen, München und Stuttgart. 1960/61 wurden die Loks umfangreich modernisiert und erhielten Rangierbühnen und zusätzliche Fenster sowie den roten Anstrich der DB. Von 1976-79 wurden die ab 1968 in BR 163 umbenannten Loks ausgemustert. Als letzte Lok die Nr. 163 002. Als Museumsloks sind noch E63 01 und E63 02 erhalten.


 


Modelleigenschaften:


– Glockenankermotor mit Schwungmasse


– Stromaufnahme über alle Achsen


– Schnittstelle NEM 662 / Next18)


– Lichtwechsel (weiß/rot)


– Kurzkupplungskinematik


– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail

Zusätzliche Informationen

Modellart

Spurweite

Loktyp

Kupplung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

Nein

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