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EAN: 9120071236083 Art.Nr.: JC63100 Kategorie

E-Lok Rh 1073.12 ÖBB, Ep.III/IV

€284,90

Enthält 19% MwSt.
zzgl. Versand

inklusive MwSt.

 

Die BBÖ bestellte für die schnellen Personenzüge auf den neu elektrifizierten Strecken Anfang der 1920er Jahre 20 Lokomotiven der Reihe 1029. Die mit nur einem Führerstand ausgestatteten Elektrolokomotiven hatten die Achsanordnung 1’C1‘. 1938 übernahm die deutsche Reichsbahn die Loks und sie wurden als E33 eingereiht, sieben Loks wurden in Deutschland beim Bw Basel Badischer Bahnhof stationiert und wurden überwiegend auf der Wiesentalbahn und Wehratalbahn eingesetzt.
Ab 1954 wurden die Loks bei der ÖBB als Rh 1073 um nummeriert und teilweise modernisiert. Sie liefen bis 1975 auf den Vorortzügen in Wien.

 

Modelleigenschaften:
– Antrieb über Kuppelstangen
– sechspolige Schnittstelle nach NEM 651
– Dreilicht-Spitzensignal mit Lichtwechsel
– Minimum befahrbarer Radius: 225 mm
– LüP: 80 mm

Zusätzliche Informationen

Modellart

Spurweite

Loktyp

Sound

Kupplung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

Lieferbar

Lieferbar

EAN: 9120071236083 Art.Nr.: JC63100 Kategorie

E-Lok Rh 1073.12 ÖBB, Ep.III/IV

Lieferbar

€284,90

Enthält 19% MwSt.
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Lieferbar

 

Die BBÖ bestellte für die schnellen Personenzüge auf den neu elektrifizierten Strecken Anfang der 1920er Jahre 20 Lokomotiven der Reihe 1029. Die mit nur einem Führerstand ausgestatteten Elektrolokomotiven hatten die Achsanordnung 1’C1‘. 1938 übernahm die deutsche Reichsbahn die Loks und sie wurden als E33 eingereiht, sieben Loks wurden in Deutschland beim Bw Basel Badischer Bahnhof stationiert und wurden überwiegend auf der Wiesentalbahn und Wehratalbahn eingesetzt.
Ab 1954 wurden die Loks bei der ÖBB als Rh 1073 um nummeriert und teilweise modernisiert. Sie liefen bis 1975 auf den Vorortzügen in Wien.

 

Modelleigenschaften:
– Antrieb über Kuppelstangen
– sechspolige Schnittstelle nach NEM 651
– Dreilicht-Spitzensignal mit Lichtwechsel
– Minimum befahrbarer Radius: 225 mm
– LüP: 80 mm

Zusätzliche Informationen

Modellart

Spurweite

Loktyp

Sound

Kupplung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

Beschreibung

 

Die BBÖ bestellte für die schnellen Personenzüge auf den neu elektrifizierten Strecken Anfang der 1920er Jahre 20 Lokomotiven der Reihe 1029. Die mit nur einem Führerstand ausgestatteten Elektrolokomotiven hatten die Achsanordnung 1’C1‘. 1938 übernahm die deutsche Reichsbahn die Loks und sie wurden als E33 eingereiht, sieben Loks wurden in Deutschland beim Bw Basel Badischer Bahnhof stationiert und wurden überwiegend auf der Wiesentalbahn und Wehratalbahn eingesetzt.
Ab 1954 wurden die Loks bei der ÖBB als Rh 1073 um nummeriert und teilweise modernisiert. Sie liefen bis 1975 auf den Vorortzügen in Wien.

 

Modelleigenschaften:
– Antrieb über Kuppelstangen
– sechspolige Schnittstelle nach NEM 651
– Dreilicht-Spitzensignal mit Lichtwechsel
– Minimum befahrbarer Radius: 225 mm
– LüP: 80 mm

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