Login.
Für Geschäftskunden.

Sie haben noch kein Konto? Registrieren Sie sich hier als Händler!

Für unsere Privatkunden.

Wir bitten Sie sich direkt an einen Händler in Ihrer Nähe zu wenden.
Zur Händlersuche
Suche
Facebook-f Instagram Youtube
Suche
Konto

Inspiration

modellbahnen-eintauchen

Entdecken Sie mehr

EAN: 4250528615910 Art.Nr.: H3076 Kategorie

Diesellok Vossloh G1000 BB HGK, Ep.V-VI

€154,90

Enthält 19% MwSt.
zzgl. Versand

inklusive MwSt.

Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführung. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.

 

Modelleigenschaften:
– Glockenanker Motor mit Schwungmasse
– Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
– Vier angetriebene Achsen
– Stromabnahme auf allen Achsen
– Zwei Haftreifen
– Lichtwechsel weiß/rot
– NEM Kupplung
– LüP 95 mm

Zusätzliche Informationen

Modellart

Spurweite

Loktyp

Kupplung

Mindestradius

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

Lieferbar

Lieferbar

EAN: 4250528615910 Art.Nr.: H3076 Kategorie

Diesellok Vossloh G1000 BB HGK, Ep.V-VI

Lieferbar

€154,90

Enthält 19% MwSt.
zzgl. Versand

inklusive MwSt.

Lieferbar

Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführung. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.

 

Modelleigenschaften:
– Glockenanker Motor mit Schwungmasse
– Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
– Vier angetriebene Achsen
– Stromabnahme auf allen Achsen
– Zwei Haftreifen
– Lichtwechsel weiß/rot
– NEM Kupplung
– LüP 95 mm

Zusätzliche Informationen

Modellart

Spurweite

Loktyp

Kupplung

Mindestradius

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

Beschreibung

Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführung. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.

 

Modelleigenschaften:
– Glockenanker Motor mit Schwungmasse
– Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
– Vier angetriebene Achsen
– Stromabnahme auf allen Achsen
– Zwei Haftreifen
– Lichtwechsel weiß/rot
– NEM Kupplung
– LüP 95 mm

Zusätzliche Informationen

Modellart

Spurweite

Loktyp

Kupplung

Mindestradius

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

Alles was Sie brauchen
Unsere Markenwelt

Ähnliche Produkte

Wenn die Welt aus den Fugen gerät.
Die Ersatzteile

Copyright 2021
by LEMKE.

Alle Rechte
vorbehalten.

Rechtliches

Lemke

Downloads

Social media

Facebook-f Instagram Youtube

Rechtliches

Lemke

Downloads

Social media

Facebook-f Instagram Youtube

Copyright 2021 by LEMKE.  Alle Rechte vorbehalten.