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EAN: 3838622272164 Art.Nr.: 90554 Kategorie

Diesellok Vossloh G1000 Sersa, Ep.VI

239,90

Enthält 19% MwSt.
zzgl. Versand

inklusive MwSt.

Vossloh Locomotives gehört zu den europäischen Marktführern beim Bau von Diesellokomotiven. Die Schienenfahrzeuge setzen mit ihrer Wirtschaftlichkeit, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit immer wieder neue Maßstäbe bei Strecken- und Rangierlokomotiven.


Die G 1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar. Sie ist in Deutschland, Italien, Luxemburg (CFL-Baureihe 1100) und Frankreich zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Einige Lokomotiven wurden im Jahr 2006 von der damaligen Railion Deutschland (heute DB Cargo Deutschland) angemietet, um die Eignung als mögliche Nachfolge der Baureihe 290/294 zu erproben. Sie erhielten hierzu die Baureihennummer 261, diese buchmäßig geführten Nummern wurden jedoch nicht an den Fahrzeugen angeschrieben.


 


Modelleigenschaften:


– 5-pol Motor


– Stromaufnahme über alle Achsen


– Schnittstelle NEM 660


– Wechsellicht rot/weiß


– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail


– LÜP: 164mm

Zusätzliche Informationen

Modellart

Spurweite

Loktyp

Sound

Kupplung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

Jahr

2022

Lieferbar

Lieferbar

EAN: 3838622272164 Art.Nr.: 90554 Kategorie

Diesellok Vossloh G1000 Sersa, Ep.VI

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Vossloh Locomotives gehört zu den europäischen Marktführern beim Bau von Diesellokomotiven. Die Schienenfahrzeuge setzen mit ihrer Wirtschaftlichkeit, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit immer wieder neue Maßstäbe bei Strecken- und Rangierlokomotiven.


Die G 1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar. Sie ist in Deutschland, Italien, Luxemburg (CFL-Baureihe 1100) und Frankreich zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Einige Lokomotiven wurden im Jahr 2006 von der damaligen Railion Deutschland (heute DB Cargo Deutschland) angemietet, um die Eignung als mögliche Nachfolge der Baureihe 290/294 zu erproben. Sie erhielten hierzu die Baureihennummer 261, diese buchmäßig geführten Nummern wurden jedoch nicht an den Fahrzeugen angeschrieben.


 


Modelleigenschaften:


– 5-pol Motor


– Stromaufnahme über alle Achsen


– Schnittstelle NEM 660


– Wechsellicht rot/weiß


– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail


– LÜP: 164mm

Zusätzliche Informationen

Modellart

Spurweite

Loktyp

Sound

Kupplung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

Jahr

2022

Beschreibung

Vossloh Locomotives gehört zu den europäischen Marktführern beim Bau von Diesellokomotiven. Die Schienenfahrzeuge setzen mit ihrer Wirtschaftlichkeit, Flexibilität und Umweltfreundlichkeit immer wieder neue Maßstäbe bei Strecken- und Rangierlokomotiven.


Die G 1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar. Sie ist in Deutschland, Italien, Luxemburg (CFL-Baureihe 1100) und Frankreich zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Einige Lokomotiven wurden im Jahr 2006 von der damaligen Railion Deutschland (heute DB Cargo Deutschland) angemietet, um die Eignung als mögliche Nachfolge der Baureihe 290/294 zu erproben. Sie erhielten hierzu die Baureihennummer 261, diese buchmäßig geführten Nummern wurden jedoch nicht an den Fahrzeugen angeschrieben.


 


Modelleigenschaften:


– 5-pol Motor


– Stromaufnahme über alle Achsen


– Schnittstelle NEM 660


– Wechsellicht rot/weiß


– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail


– LÜP: 164mm

Zusätzliche Informationen

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Spurweite

Loktyp

Sound

Kupplung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

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